Puis-je voler ici ?
Indiquez où, avec quoi et quand. botic croise les géozones actives au créneau demandé, le plafond local, les réserves naturelles des trois régions et votre matériel — puis vous dit ce qu'il vous manque, s'il vous manque quelque chose.
Comment ce créneau est-il calculé ?
Pour chaque heure restante de la journée, botic pose la même question à plusieurs sources et retient la plus défavorable. Une heure n'est verte que si toutes ont répondu, et qu'aucune n'a rien à signaler.
Ce qui est vérifié
- Les géozones à cette heure-là — et non « en ce moment ». Beaucoup de zones ne sont actives qu'à certains créneaux : un terrain militaire fermé le matin peut s'ouvrir l'après-midi, et l'inverse. Source : le flux officiel de map.droneguide.be pour la Belgique, du géoportail de la DAC pour le Luxembourg.
- Le plafond réellement admissible ici — souvent bien plus bas que les 120 m de la catégorie Ouverte : 35 ft près de certains terrains militaires, 150 ft sous certaines trajectoires d'approche.
- Les réserves naturelles des trois régions, qui ne figurent dans aucune carte drone : survol purement interdit en Wallonie, survol à basse altitude interdit en Flandre et à Bruxelles. Elles sont interrogées séparément auprès du Service public de Wallonie, de l'Agentschap Natuur en Bos et de Bruxelles Environnement.
- La distance aux zones habitées, quand votre drone impose la sous-catégorie A3 et ses 150 m.
- La météo heure par heure — vent, rafales, pluie, visibilité — et la fenêtre de jour, du lever au coucher du soleil à cet endroit précis.
- Les Daily Warnings de skeyes dans un rayon de 15 km — les avertissements journaliers du contrôle aérien belge. Attention : skeyes ne les publie que pour aujourd'hui et demain. Au-delà, botic vous dit qu'il n'a rien pu vérifier, ce qui n'est pas la même chose que « rien à signaler ».
Lire les couleurs
Le vert signifie « tout a été vérifié et rien n'est ressorti », jamais « rien n'est ressorti ». Si une source n'a pas répondu, l'heure passe en orange et le dit : ne pas savoir n'est pas une autorisation. Le rouge signale un élément bloquant, avec son motif.
Ce que la maille horaire implique
Chaque heure est testée à l'heure pile. Une zone qui s'active à 18 h 46 n'apparaîtra donc qu'au créneau de 19 h 00, et le créneau de 18 h restera vert alors que les quatorze dernières minutes ne le sont plus. Près d'une limite de zone ou d'un horaire d'activation, vérifiez le détail avant de décoller.
Ce qui n'est pas vérifié
Les NOTAM proprement dits — les avis aux navigants, distincts des Daily Warnings ci-dessus — ne sont pas croisés géographiquement par botic : leur texte est semi-structuré et leur position n'est pas toujours exploitable automatiquement. Ils doivent être consultés séparément avant chaque vol, et botic vous le rappelle à chaque verdict plutôt que de faire comme s'il les avait lus. Rien ne remplace non plus votre regard sur place — présence de personnes non impliquées, rassemblement, obstacles récents, vue directe sur l'appareil pendant tout le vol. Et la captation d'images de personnes ou de propriétés privées relève du RGPD et du droit à l'image, quel que soit le verdict affiché ici.
botic n'est pas une source officielle et ne délivre aucune autorisation. La responsabilité du vol reste entièrement celle du télépilote.